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REVISIÓN TECNICA VEHICULAR Y SU IMPACTO EN LA SEGURIDAD VIAL - AÑO 2018
“Podemos estimar que por cada dólar de costo (invertido) en el sistema de VTV en 2018, la sociedad obtuvo un retorno (beneficio) entre 17 y 51 dólares en Costo Social Directo”

 

El ISEV permanentemente difunde a la opinión pública la verdadera función y dimensión del

instituto, su carácter de “defensa social” y su impacto en materia de Seguridad Vial.

En palabras de Daniel Manente, Director desde el año 2016, del Ente Regulador de la

Verificación Técnica Vehicular (VTV), organismo dependiente de la Subsecretaría de

Transporte de la provincia de Buenos Aires: “La VTV permite al conductor anticiparse a algo

que puede estar al límite de empezar a fallar. Cuanto menos conocimiento se tiene sobre el

funcionamiento de las partes vitales del auto, más posibilidades existen de participar de un

siniestro a causa de una falla mecánica. Si a eso le sumamos la falta de conocimientos

para conducir de manera segura, la posibilidad aumenta exponencialmente…

PRINCIPALES CONCLUSIONES
* En el 2018, en la Pcia. de Buenos Aires, 3 de cada 10 automotores verificados y más de 2 de cada 10 motovehículos verificados, no superaron inicialmente la Revisión Técnica. En CABA, por su parte, más de 2 cada 10 automotores verificados y casi 3 de cada 10 motovehículos verificados, no superaron inicialmente la VTV.

 

* Podemos estimar que por cada dólar de costo (invertido) en el sistema en 2018, la sociedad obtuvo un retorno (beneficio) entre 17 y 51 dólares en Costo Social Directo o, entre casi 3.5 y 10.5 dólares por Costo Social Total de la VTV. El costo promedio de cada siniestro vial grave (con lesionado grave o muerto) para el año 2018 fue de Treinta y siete mil cuatrocientos dólares (U$S 37.400).

CONSULTE EL INFORME AQUI

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